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淺談汽車零部件行業(yè)精益生產Lean Production

發(fā)布時間:2018-05-21 17:40:36
來源:OFweek工控網(wǎng)

說到線架,還有一種更為簡便的,把線架和工裝板整合在一起,員工直接面對操作基本無需轉身,適合簡單不復雜的門線等小線束,在提高效率的同時提升了空間利用率。下面是圖片。

淺談汽車零部件行業(yè)精益生產Lean Production

關于布局的第三點就是提升空間利用率. 無論是租用廠房還是自有產權,空間利用率都值得研究,如何在有限的空間內擺放盡可能多的工裝設備物料,還要讓它們和諧共存是一門學問,這個話題比較寬泛,目前暫無固定的思維模式,需要在工作中根據(jù)實際情況具體處理,在節(jié)省空間的同時兼顧員工操作便利,像上面那種線架就是比較成功的案例。           

 

4. 消除浪費,降低員工疲勞程度。員工在工位操作過程中,有很多不合理不增值的動作,我們需要逐一找出來消除。這里有一套評分標準,根據(jù)定義對當前工位打分,分數(shù)越低意味著越需要改善,比較科學合理。

淺談汽車零部件行業(yè)精益生產Lean Production

下面我們來看看實例,下面是員工拿取物料的圖片,可以看到已經大于30°了。

 

改善后不需要彎腰,輕松拿取物料。

淺談汽車零部件行業(yè)精益生產Lean Production
淺談汽車零部件行業(yè)精益生產Lean Production

再來看一個距離的問題,物料距員工太遠,需要走動,這不合理需要改善。

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還有對工位進行定位,員工只能在限定的范圍內走動,避免要浪費體力和時間。

淺談汽車零部件行業(yè)精益生產Lean Production

很多類似問題需要我們在工作中不斷發(fā)掘改進,減少浪費以及不合理操作導致的不必要的疲勞,員工一旦疲勞品質和效率必然下降,并且當前九零后是員工主力,如何營造一個盡可能舒適良好的環(huán)境也是整個制造業(yè)需要面對的。